Ještě větší blbec,
než jsme doufali
Nitrianska krajská polícia v sobotu predpoludním dokumentovala dopravnú nehodu v Nitre na Dobšinského ulici, kde došlo k zrážke dvoch osobných motorových vozidiel. Podľa informácií TV Joj mal byť účastníkom nehody aj riaditeľ Slovenskej informačnej služby (SIS) Pavol Gašpar.
Začneme charakterom?
Pavol Gašpar: "
Nepošlem Kaliňákov nič. Nech ide do piči, skurvenec. Kali nie je safe a ani nikdy safe nebude. Odkazuje Tibor. Von pôjde Pčolinský. Von pôjdeme aj my/Neexistuje zastaviť inšpekciu. Flajšer ide po Kalim, ale po Parovi moc nie/Nikto si nechce zobrať jedlo domov. Iveta je Iveta, nie len celý Kali. Ideálne predpoklady, pád z motorky a povestná čelovica. Som si, mám doma v chladničke odložený posledný balík cigár z Kuby, čo som si doniesol. Domáce robené, žiadna značka, čo mi dal ujo čo som si u neho kupoval predával za predával za pať...Zaplatil som, zaplatil som jednému, nech nás zoberie na vidiek na výlet, ale nie kde nosia turistov, ale k voľajakým domácim. Tak nás zobral k takým domov, urobili nám jedlo. Som dal, dal som peniaze Gádžovi, hovorím... Nič, taký boli, on, že toto sú také, on hovorí, že viete, že ja musím 80% produkcie odovzdať štátu, 60% si nechám.Však ojebáva všetkých a dal mi, dal mi tie jeho domáce cigáry, Mám ich doma odložené, dneska si dám jednu na nervy, lebo... kokot, ty žebrák vyjebaný. (smerom na Kaliňáka, ktorý pred chvíľou odišiel) Kokot. Tibor, moja mať, čo ti jebe, takto by som ho zapichol do hlavy v sekunde, kokota. Žebrák skurvený. Že Pozdrav, kurva.... Že nebude akcia táto, keď je pustená akcia. To už čo je, keď chceš hľadať meno kokota a prvé dve dáš Eugen a Kucek. Myslíš, že si budem mysleť, že som kokot, keď mu to číslo nepošlem?
Nepošlem mu nič, nech ide do piči, skurvenec. Dobre vieš, že Zurian a Lučansky to robili? On bol pri tom, ten kokot. Košč?To on robil celé.Tam nie, akože, ja verím tomu že bude akcia inšpekcie. On tu bude vyprávať, že kto rodina, kokot, by som u pichol tú vidličku do čela. Proste, toto je už dávno náš nepriateľ. Neviem, vyrábať nepriateľa ,Vieš ja ti poviem jednu vec. Safe neni, to, to som mu povedal, že čo mu otec odkazuje. S návrhom. Všimol si si ako nám asi trikrát prízvukoval, že Flajšer aj naňho - On tu bol dneska preto, aby sa aby tu dal tieto emočné pičoviny, lebo si myslí, že teraz sa to roztopíme z neho, kokota skurveného, špinavého cigánskeho.: Veronika má síce pekný usmev, ale je to piča, nedala nám krabičku. Ty kokot. Keď boli raz u nás na záhrade, aj so ženou aj som bol malý. No vtedy som ešte na najvyššom súde nikomu nehovoril ja som nikdy sa s nimi nejak nebavil. Ano, čo ma spravíme. to toho kokot, už by som bol generálny prokurátor. Skurvený život. Skurvený kokot je to. Nemáme súčasné číslo, do piči. Však si ho pýtal od ôsmych ľudí. Môže vyprávať čo chce. Jasné, že sa, nie komunikuje, stretáva. Však Iveta je čistý Kaliovec. pojebaný, však ona s nimi robí 15 rokov, brat je tam.
Hlavne nie že nechcem povedať, že čistý Kali, ona je čistá Iveta. Ona zoberie peniaze tam kde dajú. Však to sa krúti. Kokot brutál a ešte ona má akože na to ideálne aj predpoklady, čo sa týka profilu a tak vieš.. To toto som ja prišiel s mojím priezviskom v advokácii. A ty si, to ty v piči úplne. Ale nie, ty si kamoško, ty si jeden, nie z mála. Ty si asi jediný advokát ktorého poznám, čo si vyberá klientov a nie že, čo sa prosia k tebe, aby ťa vôbec mohli mať. Fakt jediný koho poznám. A to hovorím a to nehovorím aby si sa teraz zas, že budeš namyslený pičus, ale som to povedal Lacovi a Norovi svojmu hovorím, ja som dneska jediné, čo mňa ukľudňuje. A prečo viem ja kľudne spávať aj to, že ty si na našej strane a nie proti nám. Boha, kokot. Ježiš jak ho dobijem raz strašne. Ho zjebem z tej motorky, mu dám takú čelovicu.“
Trochu o pravidlách
Neexistuje žiadne oficiálne obmedzenie, ktoré by riaditeľovi Slovenskej informačnej služby (SIS) zakazovalo samostatne riadiť auto. V skutočnosti je to skôr otázka bezpečnostných a protokolárnych opatrení, ktoré súvisia s jeho funkciou.
Aj keď riaditeľ môže viesť auto, zvyčajne sa z bezpečnostných dôvodov a pre plynulosť plnenia povinností presúva v aute s vodičom a ochrankou. Je to štandardná prax pri takto vysoko postavených funkcionároch. Zabezpečuje to nielen jeho ochranu, ale umožňuje mu to aj venovať sa práci počas presunu.
V konečnom dôsledku teda platí, že riaditeľ SIS môže viesť auto, ale vo väčšine prípadov to nerobí, pretože je to súčasťou jeho bezpečnostného protokolu.
Je nepravdepodobné, že by riaditelia zahraničných tajných služieb, ako napríklad riaditeľ CIA alebo MI6, používali na bežné presuny vlastné, súkromné autá. Ich pozícia je spojená s mimoriadne vysokým stupňom utajenia a bezpečnostného rizika, čo si vyžaduje špecifický prístup k doprave.
Prečo nepoužívajú súkromné autá:
Bezpečnosť a ochrana: Riaditelia tajných služieb sú na popredných miestach zoznamu potenciálnych cieľov, a to nielen zo strany zahraničných nepriateľov, ale aj teroristických skupín. Preto sa musia presúvať výhradne v špeciálnych pancierových vozidlách, ktoré sú navrhnuté tak, aby odolali útokom.
Protokol a utajenie: Ich presuny sú plánované s maximálnou diskrétnosťou, často s využitím falošných trás a s neustálym dohľadom ochranky. Používanie súkromného auta by mohlo ohroziť utajenie ich pohybu a urobiť ich predvídateľnými.
Špeciálne vybavenie: Autá určené pre riaditeľov tajných služieb nie sú len pancierové. Sú vybavené špičkovými komunikačnými systémami, rušičkami signálu a ďalšími technológiami, ktoré sú nevyhnutné na efektívne plnenie povinností a zabezpečenie ich ochrany. Tieto technológie by nemohli byť inštalované do bežného súkromného vozidla.
Okrem toho, ak by aj mali nejaké súkromné auto, je veľmi málo pravdepodobné, že by to bola verejná informácia. Všetky detaily týkajúce sa ich súkromného života sú prísne chránené, aby sa zabránilo ich ohrozeniu.
Je dôležité si uvedomiť, že ich doprava nie je otázkou osobnej voľby alebo pohodlia. Ide o nevyhnutný bezpečnostný protokol, ktorý je súčasťou ich náročnej a nebezpečnej práce.
Od nástupu Gašpara nezdieľajú niektoré citlivé spravodajské informácie Bezpečnostná informačná služba,Direction générale de la Sécurité extérieure, Direction générale de la Sécurité intérieur,Bundesnachrichtendienst ,Bundesamt für Verfassungsschutz ,
Central Intelligence Agency,Federal Bureau of Investigation.National Security Agency,Mosad a Šinbet,
Podozrievajú šéfa SIS a jeho otca, že sú v intenzívnom styku so Sergejom Jevgenjevičom Naryškinom, riaditeľom Služby vonkajšej rozviedky , hlavnej zahraničnej spravodajskej služby Ruskej federácie.
Nepošlem mu nič, nech ide do piči, skurvenec. Dobre vieš, že Zurian a Lučansky to robili? On bol pri tom, ten kokot. Košč?To on robil celé.Tam nie, akože, ja verím tomu že bude akcia inšpekcie. On tu bude vyprávať, že kto rodina, kokot, by som u pichol tú vidličku do čela. Proste, toto je už dávno náš nepriateľ. Neviem, vyrábať nepriateľa ,Vieš ja ti poviem jednu vec. Safe neni, to, to som mu povedal, že čo mu otec odkazuje. S návrhom. Všimol si si ako nám asi trikrát prízvukoval, že Flajšer aj naňho - On tu bol dneska preto, aby sa aby tu dal tieto emočné pičoviny, lebo si myslí, že teraz sa to roztopíme z neho, kokota skurveného, špinavého cigánskeho.: Veronika má síce pekný usmev, ale je to piča, nedala nám krabičku. Ty kokot. Keď boli raz u nás na záhrade, aj so ženou aj som bol malý. No vtedy som ešte na najvyššom súde nikomu nehovoril ja som nikdy sa s nimi nejak nebavil. Ano, čo ma spravíme. to toho kokot, už by som bol generálny prokurátor. Skurvený život. Skurvený kokot je to. Nemáme súčasné číslo, do piči. Však si ho pýtal od ôsmych ľudí. Môže vyprávať čo chce. Jasné, že sa, nie komunikuje, stretáva. Však Iveta je čistý Kaliovec. pojebaný, však ona s nimi robí 15 rokov, brat je tam.
Hlavne nie že nechcem povedať, že čistý Kali, ona je čistá Iveta. Ona zoberie peniaze tam kde dajú. Však to sa krúti. Kokot brutál a ešte ona má akože na to ideálne aj predpoklady, čo sa týka profilu a tak vieš.. To toto som ja prišiel s mojím priezviskom v advokácii. A ty si, to ty v piči úplne. Ale nie, ty si kamoško, ty si jeden, nie z mála. Ty si asi jediný advokát ktorého poznám, čo si vyberá klientov a nie že, čo sa prosia k tebe, aby ťa vôbec mohli mať. Fakt jediný koho poznám. A to hovorím a to nehovorím aby si sa teraz zas, že budeš namyslený pičus, ale som to povedal Lacovi a Norovi svojmu hovorím, ja som dneska jediné, čo mňa ukľudňuje. A prečo viem ja kľudne spávať aj to, že ty si na našej strane a nie proti nám. Boha, kokot. Ježiš jak ho dobijem raz strašne. Ho zjebem z tej motorky, mu dám takú čelovicu.“
Trochu o pravidlách
Neexistuje žiadne oficiálne obmedzenie, ktoré by riaditeľovi Slovenskej informačnej služby (SIS) zakazovalo samostatne riadiť auto. V skutočnosti je to skôr otázka bezpečnostných a protokolárnych opatrení, ktoré súvisia s jeho funkciou.
Aj keď riaditeľ môže viesť auto, zvyčajne sa z bezpečnostných dôvodov a pre plynulosť plnenia povinností presúva v aute s vodičom a ochrankou. Je to štandardná prax pri takto vysoko postavených funkcionároch. Zabezpečuje to nielen jeho ochranu, ale umožňuje mu to aj venovať sa práci počas presunu.
V konečnom dôsledku teda platí, že riaditeľ SIS môže viesť auto, ale vo väčšine prípadov to nerobí, pretože je to súčasťou jeho bezpečnostného protokolu.
Je nepravdepodobné, že by riaditelia zahraničných tajných služieb, ako napríklad riaditeľ CIA alebo MI6, používali na bežné presuny vlastné, súkromné autá. Ich pozícia je spojená s mimoriadne vysokým stupňom utajenia a bezpečnostného rizika, čo si vyžaduje špecifický prístup k doprave.
Prečo nepoužívajú súkromné autá:
Bezpečnosť a ochrana: Riaditelia tajných služieb sú na popredných miestach zoznamu potenciálnych cieľov, a to nielen zo strany zahraničných nepriateľov, ale aj teroristických skupín. Preto sa musia presúvať výhradne v špeciálnych pancierových vozidlách, ktoré sú navrhnuté tak, aby odolali útokom.
Protokol a utajenie: Ich presuny sú plánované s maximálnou diskrétnosťou, často s využitím falošných trás a s neustálym dohľadom ochranky. Používanie súkromného auta by mohlo ohroziť utajenie ich pohybu a urobiť ich predvídateľnými.
Špeciálne vybavenie: Autá určené pre riaditeľov tajných služieb nie sú len pancierové. Sú vybavené špičkovými komunikačnými systémami, rušičkami signálu a ďalšími technológiami, ktoré sú nevyhnutné na efektívne plnenie povinností a zabezpečenie ich ochrany. Tieto technológie by nemohli byť inštalované do bežného súkromného vozidla.
Okrem toho, ak by aj mali nejaké súkromné auto, je veľmi málo pravdepodobné, že by to bola verejná informácia. Všetky detaily týkajúce sa ich súkromného života sú prísne chránené, aby sa zabránilo ich ohrozeniu.
Je dôležité si uvedomiť, že ich doprava nie je otázkou osobnej voľby alebo pohodlia. Ide o nevyhnutný bezpečnostný protokol, ktorý je súčasťou ich náročnej a nebezpečnej práce.
Od nástupu Gašpara nezdieľajú niektoré citlivé spravodajské informácie Bezpečnostná informačná služba,Direction générale de la Sécurité extérieure, Direction générale de la Sécurité intérieur,Bundesnachrichtendienst ,Bundesamt für Verfassungsschutz ,
Central Intelligence Agency,Federal Bureau of Investigation.National Security Agency,Mosad a Šinbet,
Podozrievajú šéfa SIS a jeho otca, že sú v intenzívnom styku so Sergejom Jevgenjevičom Naryškinom, riaditeľom Služby vonkajšej rozviedky , hlavnej zahraničnej spravodajskej služby Ruskej federácie.
Rodina Gašparovcov je ohrozením bezpečnosti Slovenskej republiky.
Auto, s ktorým mladý Gašpar havaroval je Dodge Challenger SRT Hellcat SRT Hellcat má 6,2 litrovú V8-čky až 527 kW (707 k).A Gašpar ho evidentne nezvláda.
Auto, s ktorým mladý Gašpar havaroval je Dodge Challenger SRT Hellcat SRT Hellcat má 6,2 litrovú V8-čky až 527 kW (707 k).A Gašpar ho evidentne nezvláda.
Tak , ako svoje majetky a podivnú firmu White Wolf Agency . Na svoj majetok si nemal ako zarobiť, Mal dom pod Zoborom. Kúpil byt v starom bytovom dome neďaleko centra Nitry. K bytu tam Gašpar prikúpil aj garáž. Ďalej aj rodinný dom, vhodný na prestavbu, v časti Nitry Horné Krškany, a tiež chalupu v pôvodnom stave v Banskej Hodruši. Nuž a Dodge Challenger SRT Hellcat,ale ten ani nemá v majetkovom priznaní. Zločinec ako jeho otec.
Vytetovaný.
Utešuje ma, že všetko bude vyšetrovať polícia pod vedením Matúťa Šutaja Eštoka. Alebo Norberta Bödöra.
Utešuje ma, že všetko bude vyšetrovať polícia pod vedením Matúťa Šutaja Eštoka. Alebo Norberta Bödöra.
